维伦纽夫建议凯迪拉克F1远离“无效”模式 聚焦竞争力建设

凯迪拉克F1即将以第11支车队的身份加入2026年的F1赛事，这标志着这支新车队将从零开始建设，而不是通过收购现有车队进入赛场。然而，1997年F1冠军雅克·维伦纽夫对凯迪拉克提出了警告：不要效仿Alpine的团队模式，而应借鉴梅赛德斯和法拉利，确保车队能够独立运作并持续投入以提升技术竞争力。维伦纽夫指出，Alpine车队的运营结构受法国政府的复杂影响，限制了其技术研发和竞争力，而梅赛德斯和法拉利则凭借自由运作和大规模投资，打造了强大的团队和动力单元研发能力。凯迪拉克必须明确其目标不仅是成为F1的营销工具，更要以推动技术突破为核心，将创新技术用于赛车和量产车领域。目前来看，凯迪拉克展现了在F1建立长期技术基础的意图，但真正的考验将是车队如何设计和制造自主动力单元。正如维伦纽夫所言，成功需要的不仅是参与，而是为这项运动带来实质性的贡献和竞争力。