跨海隧道重启计划 欧洲非洲有望实现铁路直通

摩洛哥与西班牙两国政府在2025年8月正式批准建设横跨直布罗陀海峡的海底铁路隧道，这一搁置了四十余年的跨洲梦想终于进入实质推进阶段。隧道全长约42公里，其中约28公里位于海底，最深处将达海平面以下475米，工程难度堪比世界上最复杂的海底建设。根据最新规划，双方已投入160万欧元（约1255万元人民币）用于更新可行性研究，预计在2026年中期提交最终评估报告，若全面开工，项目有望在2040年前后建成。工程总投资预计在60亿至150亿欧元（约471亿元至1177亿元人民币）之间，资金来源包括两国政府及欧洲投资机构。隧道北端连接西班牙塔里法附近，南端直抵摩洛哥丹吉尔港口Tanger-Med，将为欧洲和非洲之间的货运、客运和文化交流开辟一条全新通道。届时，来自西非和中非的货物可通过丹吉尔直接进入欧洲市场，大幅缩短运输时间，减少对渡轮和航空货运的依赖，同时带来更环保的出行方式。分析人士认为，这一工程不仅是交通基础设施，更象征着两大洲在经济、外交与文化层面的深度融合。