美沙联手搁置全球航运减排方案：IMO以57∶49通过一年延期，行业称“急需明确规则”

 英国当地时间10月17日，联合国下属国际海事组织（IMO）就全球航运减排“净零框架”举行特别会议：由沙特提出并推动表决的休会动议以57票赞成、49票反对、21票弃权通过，将原定于本次会议正式落地的“全球碳费”整体顺延一年；美国与沙特投下赞成票，并成为主导推动方。多家权威媒体称，美国会前及会中以关税、签证等措施施压多国放弃支持该议案，总统特朗普将其称为“全球绿色新骗局”，国务卿马可·鲁比奥则称此次结果是特朗普的“重大胜利”；据会场通稿，此次休会意味着“无法在今年达成全球首个行业级碳费”，时间表需重启谈判。按已披露文本，若按原计划通过，全球碳费最早将自2028年配合更清洁燃料与技术路径推进；而当前一年延期将加大行业等待政策清晰度的成本。航运业方面，国际航运公会（ICS）秘书长Thomas A. Kazakos公开表示“失望”，称“行业需要明确性以便进行减碳投资，与IMO温室气体战略保持一致”。背景上，航运约占全球二氧化碳排放的3%，若无统一强制机制，排放被普遍预计将上行；此次一年延期也被视为对欧洲、巴西等主张快速推进方的一次挫折，相关谈判与技术细则将在未来一年持续拉锯。