福特：F-150 Lightning复产“暂无确切日期”，供应商火灾与北美需求放缓双压测试电动皮卡

 福特确认，受上游铝材供应受阻与北美电动车需求放缓叠加影响，F-150 Lightning（闪电）在Rouge Electric Vehicle Center（REVC）的生产重启目前“暂无确切日期”，公司称经销体系“库存充足”，将视时机恢复产线；此前10月下旬，纽约一处供应商工厂发生火灾引发铝材短缺，英国《金融时报》据此估算对福特盈利的冲击最高或达约人民币146亿元（20亿美元，当地时间），而《华尔街日报》则披露管理层讨论是否放弃该项目的报道，引发资本市场对项目前景的再评估。行业层面，通用汽车近期放缓纯电车型的产量与节奏，斯泰兰蒂斯方面取消Ram 1500电动皮卡500英里续航版本并将上市时间推至2026年，显示全尺寸电动皮卡进入“成本与节奏再平衡”的阶段；对Lightning而言，后续节奏将取决于复产时间表、关键物料成本回落与渠道去库同步推进，一旦复产延后超预期，压力可能体现在季度财务、二代/低成本新平台（业内普遍预期为2027年）切换节奏与营销叙事的连续性上；相对而言，短期消费者选择或更多聚焦于混动/插混皮卡与入门级纯电车型，而主机厂的应对关键，在于在盈利与规模之间重构平衡点并为2026财年预留更灵活的产销窗口。