空客A320全球临时“回退/更换”潮：EASA下达紧急适航令，约6千架需两小时级处置、部分航班出现延误

 空客A320系列因飞控风控事件触发全球临时处置：欧洲航空安全局已发布紧急适航指令，要求A319/A320/A321在下次起飞前完成升降副翼计算机（ELAC）的更换或回退至稳定版本，厂方并提示强烈太阳辐射可能干扰飞控关键数据，因此需以“先恢复安全可用”为硬性前提推进更新；据业内统计，约6,000架在役A320系列需执行（全球在役约11,300架），美国航空披露其机队约340架需操作、单机处理时长约2小时，叠加出行高峰也使部分市场出现短时航班调整，日本全日空亦因批量作业临时取消若干国内航班并影响旅客出行；整体看，此次为“先止险、再优化”的紧急工程：短期以更换/回退消除隐患、恢复放行能力，中期等待空客和供应链就软硬件形成统一的稳态方案，预计各航司将通过夜航窗口、滚动排班与地面保障协同，尽量把处置对旅客的影响压缩在可控范围内。