维斯塔潘在巴林测试后批评2026规则并引发车手回应

 巴林季前测试的第二轮在本周结束，围绕2026赛季新规的讨论在围场内持续。在测试期间，多名车手谈到新车的能量管理与驾驶感受：红牛车手马克斯·维斯塔潘把当前的能量回收与释放方式形容为“开起来不有趣”，并用“像把电动方程式放大”来描述体验；他也提到如果不再享受比赛，存在离开F1的可能。同场测试中，迈凯伦车手兰多·诺里斯给出不同态度，他把驾驶体验称为“很有趣”，并回应“如果他想退役，那就退役”。本赛季规则变化涉及动力单元、底盘、轮胎与燃料等多个环节：新发动机的动力分配包含更高比例的电能输出，车手需要在单圈与长距离中进行更复杂的能量部署；底盘与轮胎进入新规格，同时燃料被要求为完全可持续燃料。竞争层面，测试三天的速度表显示梅赛德斯在圈速上占据前列，基米·安东内利与乔治·拉塞尔做出最快成绩，随后是路易斯·汉密尔顿与夏尔·勒克莱尔的法拉利；奥斯卡·皮亚斯特里与诺里斯的迈凯伦位列其后，维斯塔潘的红牛排在更靠后位置。围场对红牛直线速度也有具体观察：红牛在能量回收效率上被点名表现突出，能够在直道上更长时间地释放电能，测试中维斯塔潘多次展现较强的直线速度。测试结束后，各队继续围绕新规下的赛车平衡、能量策略与可靠性进行数据复盘；新赛季揭幕战被安排在3月8日于墨尔本举行。