Czinger推出拓扑优化刹车系统，应用于21C Spyder车型

近日，Czinger公司推出了一款名为BrakeNode的新型刹车系统。该系统将卡钳、支架和液压流体通道集成在一个由Czinger铝合金制成的整体结构中，与传统刹车组件相比，在非簧载质量方面减轻了高达30%的重量。尽管21C Spyder车型由于其前代车型已经采用了领先的悬架设计，因此减重效果较小，但BrakeNode仍能进一步减少6磅（约2.7公斤）的非簧载质量。此外，该公司表示这款刹车系统比传统刹车组件更易于维护，并且可以作为选配安装在其他型号上。新推出的BrakeNodes将标配于即将生产的30辆21C Spyder车型中，同时也可以为21C HDF和21C VMax车型提供选装服务。如果现有车主希望升级，公司也提供了改装方案。