未来职业：送货无人机的“空中交通管制员”

随着无人机送餐时代到来，特雷弗·维施内夫斯基正负责让天空保持秩序。当得知无人机正在他位于得克萨斯州的社区配送披萨和寿司时，他立即决定投身这一行业。如今，他在FlyTrex公司担任RPIC，即“远程机长”。这一职位类似空中交通管制员，但管理的不是飞机，而是在三英里半径内向住宅和商户运送货物的六旋翼无人机机队。他不仅要确保FlyTrex包裹安全送达，还需与Zipline、亚马逊以及Alphabet旗下Wing等竞争对手在达拉斯上空日益增多的配送无人机协调空中交通。胜任这份工作需要几方面条件。一是航空经验：应聘时他正在接受商业飞行员和飞行教员培训，并已获得美国联邦航空管理局的无人机驾驶员认证；公司要求具备这一资质，并完成为期数周的联邦航空管理局认可培训课程，以确保必要时能接管无人机。他平时并不直接操控飞行器，而是在运营中心借助GPS、激光和各类传感器监控配送过程。二是协作心态：起初最大的挑战是信任技术，因为载人航空领域强调不要信任自动化。达拉斯—沃斯堡地区是无人机交通管理系统的试验场，该网络让各家自主无人机实时共享位置，即使超出驾驶员视距也能避免碰撞；在确认无人机适航、航路畅通、天气良好后，其余工作由该系统完成。三是临危不乱：最忙时他要同时看管多达10架无人机，天气是最常见的风险。他回忆，有一次无人机刚起飞几秒，风力骤增，他不得不介入并将其安全召回，避免了一个冰淇淋蛋糕掉落人行道。