特斯拉称明年起车主可将自有车辆加入Robotaxi车队，能否兑现仍存疑

多年来，埃隆·马斯克一直向特斯拉车主承诺无监督自动驾驶，以及将自有车辆加入公司Robotaxi车队的能力。在第三季度财报电话会上，特斯拉终于给出了时间表。特斯拉自动驾驶副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米表示，Cybercab与Model Y使用相同的软件，公司很快将通过V15版本向客户推送该软件；唯一的额外要求是确保客户车辆纳入特斯拉的地理围栏和车队管理体系，以实现完全自动驾驶。他预计大约在2027年第二季度，首批客户车辆可开始加入Robotaxi车队。不过，特斯拉很可能错过这一期限。在自动驾驶和Robotaxi方面，马斯克屡屡设定激进的短期目标，最终却推迟数年甚至从未实现。2019年，他在首届AI Day上承诺客户车辆可加入Robotaxi“特斯拉网络”为车主赚取被动收入，并称到2020年将有“一百万辆”特斯拉Robotaxi上路，这两项承诺至今均未兑现。目前特斯拉在得克萨斯州和佛罗里达州运营数百辆Robotaxi，其中部分仍配有人类安全员，另在奥斯汀运营数十辆完全无人驾驶的Cybercab。FSD的增长是本季度财报的亮点：北美新车买家中选购“完全自动驾驶（监督版）”的比例超过75%，较上季度提升近20个百分点。但特斯拉本季度汽车销量下滑，营收持平，利润下降。特斯拉还推出了Robotaxi安全网站，称已完成330万英里自动驾驶里程，高于7月报告的38万英里无监督里程。即便开放客户车辆，监管障碍依然存在：无监督自动驾驶网约车需要获得地方和州一级的特定许可，保险可能难以获得，且在大多数地区，个人或外部公司仍不得将自有自动驾驶汽车用作无人出租车。此外，未配备最新FSD硬件的旧款Model 3和Model Y受硬件能力限制，而消费车型还需额外软件层来确保无人干预时的安全。