国际汽联确认缩短F1正赛距离仅实施一个赛季，此后将恢复原规定

国际汽联已确认，缩短F1大奖赛正赛距离的决定仅实施一个赛季便会撤回，但2027年的比赛仍将因规则的临时调整而缩短。按照惯例，F1正赛距离为305公里，而2027年这一距离被下调至290公里。原因在于明年动力单元规则发生变化，锦标赛将不再采用电动部分与内燃机各占一半的动力分配方案。目前的分配比例为53比47，内燃机占优，自2027年起将调整为58比42。这意味着跑完全程需要携带更多燃油，但多支车队计划明年沿用同一款底盘，如此临近才作出改动，在资金和研发方面都将付出极高代价。体育规则的初版草案写明，正赛距离从起步信号到比赛结束信号为止，应等于超过305公里的最少完整圈数。虽然草案并不能百分之百确定最终规则，但已清楚显示出未来的方向。由于这一变化提前很久就已明确，车队将有充足时间作出相应调整。摩纳哥大奖赛仍将是例外，由于赛道平均速度较低且比赛设有时间限制，其正赛距离为260公里。今年早些时候，刘易斯·汉密尔顿曾就缩短比赛发表看法，他认为比赛应该更长，因为如今比赛在体能上比以往任何时候都轻松，缩短距离并无太大意义。他表示，这项运动本应是对身体和精神要求最高的运动，有些比赛极其炎热，车手始终处在极限边缘，例如新加坡站就非常炎热且极具挑战。他认为，人们正希望看到运动员处于表现的极限，必须进一步挑战身体，因为这项运动的意义就在于不断突破水平与边界。