FIA 解释安全车导致的英国大奖赛争议结局

国际汽联解释称，由于软件错误导致了2023年英国大奖赛的争议结局。在马克斯·维斯塔潘撞车后，安全车被部署，并触发了一场紧张的比赛结束阶段。然而，在比赛倒数第二圈时，赛道控制中心显示“本圈有安全车”的信息，意味着将进行一回合重启。但八秒后，该消息更新为“安全车出动”，最终导致比赛在最后一圈以安全车形式结束。国际汽联表示，根据规则，必须完成一次恢复未超车车辆的程序，并且这一过程得到了遵守。“本圈有安全车”的信息是由于软件错误而显示的。查尔斯·勒克莱尔因此赢得了胜利，尽管他进站更换了软胎以准备重启比赛。乔治·拉塞尔没有更换轮胎，最终获得第二名，刘易斯·汉密尔顿则因黄旗违规正在接受调查。这一事件引发了人们对2021年阿布扎比大奖赛中规则未被正确遵循导致维斯塔潘赢得世界冠军的关注和讨论。