美国相关部门调查特斯拉远程召唤功能安全问题，涉及260万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日启动了对特斯拉“实际智能召唤”（Actually Smart Summon, 简称ASS）功能的安全调查，涉及约260万辆汽车。这项功能允许车主通过手机远程操控车辆，召唤车辆自主驾驶到车主所在位置。然而，多起车辆因使用该功能撞击柱子或停放车辆的报告引发了监管关注。据NHTSA表示，调查将重点评估该功能的最高行驶速度、连接延迟以及自动驾驶软件是否能够有效应对环境复杂性。目前仅有一份官方事故报告涉及召唤功能，但已有至少16份用户投诉或媒体报道提及相关问题。值得注意的是，尽管法规要求，特斯拉并未向NHTSA提交任何事故数据。
特斯拉的召唤功能自2016年首次推出以来多次升级，但争议不断。从仅能召回停车场的车辆到后来的智能召唤，再到去年推出的ASS功能，这些技术在实际应用中因速度慢、效率低和事故风险高受到批评。此外，特斯拉的“完全自动驾驶”（FSD）系统此前已因多起事故遭到调查，而美国司法部也正在审查特斯拉是否存在误导消费者和投资者的宣传行为。
此次调查引发了对自动驾驶技术安全性和监管合规性的广泛关注，尤其是在相关政策可能迎来调整的背景下。