受美国关税政策推动,美国消费者正抢购汽车以避涨价,导致新车库存从91天下滑至70天,二手车库存则跌至39天。尽管经销商提前备货,新车销量仍同比激增22%。然而特斯拉成为例外:其在加州销量暴跌15%,全球销量降至三年来最低点,市场份额首次在加州跌破50%。其他电动车品牌销量则上涨35%。分析认为,特斯拉销售疲软与埃隆·马斯克个人形象直接相关,即使在供应链紧张背景下,特斯拉库存依旧充足。
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