瓦瑟尔回应汉密尔顿新加坡站策略决定：“这是个错误”，丢掉了领奖台

法拉利车队领队弗雷德·瓦瑟尔承认，刘易斯·汉密尔顿在新加坡大奖赛虚拟安全车期间选择留在赛道上是一个“错误”，这一瞬间的决定让他失去了登上领奖台的机会。汉密尔顿在新加坡冲刺赛中领先队友夏尔·勒克莱尔，两人包揽第二和第三；排位赛中两人位置互换，为法拉利分开策略、挑战红牛车手马克斯·维斯塔潘争夺分站冠军创造了理想条件。正赛中，勒克莱尔使用抓地力更强的软胎，第一段表现强劲；汉密尔顿则在中性胎上速度吃力，仅跑了19圈便进站，随后重新回到前三。勒克莱尔有足够优势换胎后仍保持在队友前面，而被要求放慢速度、管理轮胎衰退的汉密尔顿对此颇为不满。虚拟安全车出现、出现再次进站机会时，汉密尔顿拒绝了车队两车连续进站的提议，选择继续使用已经老化的轮胎，没有跟随队友进站。此后他的速度在最后几圈持续下滑，基米·安东内利以及迈凯伦的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里很快相继超越，他最终以第六名完赛。瓦瑟尔赛后对F1 TV表示，车队的指令是虚拟安全车期间两车都进站，但汉密尔顿决定留在赛道上，总体来看这是个错误，本可以拿下第二和第三；汉密尔顿在回场圈为策略道歉。汉密尔顿在无线电中对车队说：“抱歉伙计们，那个策略让你们失望了。”这本可能是他本赛季第七次登上分站领奖台。瓦瑟尔对天空体育F1补充说，车队根据是否出现虚拟安全车保留了两种方案，当时确实叫两位车手进站，汉密尔顿错过了维修区入口，这有些可惜；他强调汉密尔顿在无线电里表达得非常清楚，现在要把注意力放到奥斯汀，本周末整体表现还可以。