前车队领队建议迈凯伦将诺里斯与皮亚斯特里合同奖金挂钩车队排名

前阿斯顿·马丁和Alpine车队领队奥特马·绍夫瑙尔建议，迈凯伦应把兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的合同与车队的冠军排名挂钩，以杜绝新加坡式的事故。在新加坡冲刺赛末段，诺里斯在5号弯尝试超车未果，两人双双打转，皮亚斯特里退赛，诺里斯以第8名完赛。诺里斯已道歉，皮亚斯特里也表示事件已经翻篇，迈凯伦无意继续追究责任，但领队安德烈亚·斯特拉确认与车手的谈话“尚未结束”，车队希望制定清晰统一的后续方案。斯特拉称此事“不可接受”，首席执行官扎克·布朗则称其“毫无必要”。绍夫瑙尔在一档赛车播客中表示，必须向两人重申他们并不在争夺车手总冠军，车队的关键目标是车队积分榜第三，而最后一圈的这次超车即使成功交换位置，对车队排名也毫无帮助，只是为了比队友多拿一分，属于判断失误。前法拉利工程师罗伯·斯梅德利指出，车队积分榜第三和第四之间的奖金差距很大。绍夫瑙尔认为，合同应把车队排名与可观的奖金挂钩，让车手三思，因为车队受损车手也会受损；他也理解车手作为赛车手看到机会就想超车。斯梅德利表示，他曾在以车队排名决定车手奖金的团队工作，也曾见过以个人积分和车手排名决定奖金的做法，后者可能引发不良行为。绍夫瑙尔补充，他签过两者兼有的合同，但应让更多奖金取决于车队最终排名，因为这决定了车队来自F1的收入，而冲刺赛那次只涉及一分。目前迈凯伦仍位列2026赛季车队积分榜第三，但在维斯塔潘连续赢得两站大奖赛并拿下新加坡冲刺赛冠军后，红牛仅落后7分。