安东内利拿下奥斯汀杆位，维斯塔潘仍握两张正赛关键牌

据分析，法拉利周末节奏大幅回落后，Kimi Antonelli在美国大奖赛排位赛脱颖而出，但美洲赛道杆位并不等于夺冠。遥测显示，他与四届世界冠军Max Verstappen在Q3竞争激烈：安东内利在一号弯先抢约零点一秒，维斯塔潘在第一扇区蛇形弯段反超约零点零六秒，随后在七、八号弯组合再度失势，最终意大利人快出约零点一八秒夺杆，并在第三扇区创下全场最快——尽管该段练习赛多由法拉利主导，梅赛德斯W17此前还曾因软胎后轮过热导致平衡不稳。正赛前景上，一号弯上坡发车常生变数，维斯塔潘库存中仍有一套全新软胎，资格赛用旧软胎也能跑出强圈，而安东内利已无此「奢侈」；二练长距离中，维斯塔潘用软胎较安东内利的中性胎模拟更快、更稳且衰减更低，平均约快十分之一秒以上。迈凯伦长距离亦有亮点，奥斯汀正赛或成三至四方争胜。