数据分析：法拉利美国站策略助勒克莱尔反超维斯塔潘，中胎转硬胎成关键

美国大奖赛上，多项策略选择显著影响赛果，夏尔·勒克莱尔最终压过马克斯·维斯塔潘。遥测显示，勒克莱尔自第四位软胎起步，开局甚至短暂升至第二，其后与维斯塔潘的首段胶着；维斯塔潘第13圈进站、勒克莱尔第15圈跟进，双方明确两停，而基米·安东内利以中胎一停甩开领先。与维斯塔潘第二段再上软胎不同，勒克莱尔改用中胎，圈速更稳更快。法拉利并未盲目跟随红牛，而是拉长中段并观察诺里斯与安东内利在硬胎上的表现后，终段改上硬胎；勒克莱尔第47圈超越维斯塔潘升至亚军。汉密尔顿策略与队友相近，若非尾声虚拟安全车打断节奏，法拉利或可双车登上领奖台。事后看中胎转硬胎是覆盖全程最快路线；软胎起步几乎注定两停，即便保住开局第二也更贴近维斯塔潘而非安东内利。SF-26轮胎友好、新空气动力学套件在奥斯汀迅速见效，车手积分榜第二争夺因维斯塔潘近况与勒克莱尔回勇而再度开放。