Scout Motors预订约21.2万辆，南卡罗来纳州20亿美元工厂接近完工

电动车初创公司Scout Motors首席执行官斯科特·基奥向CNBC表示，随着该公司位于南卡罗来纳州布莱斯伍德、造价20亿美元的新工厂接近完工，即将推出的车型已拿到约21.2万份预订。这些预订针对大众汽车支持的该公司Terra皮卡和Traveler SUV，预计明年开始全面生产，2028年向客户交付。预订并不必然转化为销量。过去十年美国汽车业已有教训，福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertruck等备受期待的纯电皮卡也曾获得大量关注，却未能转化为可观购买。基奥预计，到面向客户的生产启动时，预订量可能大约再翻一倍，但更重要的是在投产临近时把早期兴趣转化为实际销售。他在哥伦比亚郊外的工厂现场接受采访时说，预订一直在稳定增加，他认为不用太费力就很容易超过40万份，关键在于初始产能能有多少实现百分百预售。基奥认为，在投产前拿到12至18个月的订单簿“会很理想”，他也相信公司做得到。Scout周四表示，工厂建设已进入“最后阶段”。该公司车辆将同时提供纯电版本和增程电动车版本，后者以内燃机作为电动机和电池的备用发电机。Scout原是1961年至1980年的美国汽车品牌，本计划只提供纯电车型，以帮助这家德国车企扩大在美业务，但因电动车普及慢于预期、成本更高，公司决定同时提供增程车。基奥表示，目前预订以增程车和SUV为主，约87%选择增程车型，75%为SUV。公司也正在吸引目标客户，包括福特Bronco、Jeep牧马人等越野车车主，以及全尺寸皮卡和美国电动车领先企业特斯拉的车主。鉴于预订所显示的兴趣，公司预计将先推出增程车，再推出纯电车型，并计划先推出中配车型，这与许多公司先推最高价车型的做法不同。Traveler和Terra预计起步价均低于6万美元。据公司介绍，增程车型续航有望超过500英里，纯电车型则为300英里。基奥说，他最看重的是尽快拿到尽可能高的销量，在他看来关键是多快能达到10万辆，到了这个规模才开始真正打开局面。这番表态正值Rivian Automotive因先推出R2 SUV最高价车型而在网上受到批评数月之后，尽管这在汽车业本是常见做法。基奥表示，南卡罗来纳州工厂已完工约85%，但配套基础设施和一座耗资3亿美元的供应商园区仍在建设安装。Scout的车辆预订最初于2024年10月开放，当时公司公布了外观流畅硬朗、并向历史车型致敬的Traveler和Terra。