特斯拉“营收与交付新高、利润却跳水”：马斯克押注无安全员Robotaxi与AI5芯片突围

 近日，特斯拉披露第三季度业绩：单季交付49.71万辆、营收约2001亿元人民币（281亿美元，按1美元≈7.123元计算）双创历史新高，但净利润同比下降37%，叠加运营费用同比增长约50%与监管积分收入下降约44%，利润承压主要来自电动车价格下调、AI与其他研发投入上升以及关税增加；公司称第三季度关税支出逾28.5亿元人民币（4亿美元），研发与资本开支仍将走高。马斯克表示，年内力争在奥斯汀部分区域实现无安全员Robotaxi，并在今年结束前把运营范围扩至8—10个州/都会区；为支撑自动驾驶与机器人业务，特斯拉将把自研AI5芯片交由三星（德州）与台积电（亚利桑那）代工，短期与英伟达方案并行，并计划“产能多于自用”以补足数据中心与Optimus需求。综合来看，公司以Robotaxi与自研芯片作为中期突破口，但成效取决于监管许可、安全表现与量产爬坡节奏；在税收优惠退坡、关税与成本压力并存的背景下，盈利曲线的修复仍需时间验证。