法院文件显示,特斯拉原本有机会以6000万美元和解一起因2019年自动驾驶事故引发的诉讼,但在今年5月拒绝了该提议。几个月后,美国佛罗里达州联邦陪审团裁定特斯拉需承担三分之一责任,并判赔2.425亿美元。事故发生时,一辆开启Autopilot的Model S闯入路口,与一辆雪佛兰Tahoe相撞,致使站在路边的受害者内玛·贝纳维德斯·莱昂当场身亡,其男友迪伦·安古洛重伤。驾驶员另案被诉。特斯拉已表示将上诉,称判决过程中存在重大法律错误和审理不当。这起案件凸显了自动驾驶责任归属的法律风险,也为特斯拉未来类似诉讼增加了更多不确定性。